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途观|15万配2.0T+七速自动,这款“换壳途观L”买到就是赚到

【北京联盟摘要_途观|15万配2.0T+七速自动,这款“换壳途观L”买到就是赚到】但我们今天的主角并非途不雅L,而是和途不雅L有不解之缘的柯迪亚克——论产品力,它完全能被称之为“换壳途不雅L”;讲价格,它却比途不雅L有着更高的性价比。外不雅上,柯迪亚克持续人族说话,直瀑式格栅两侧与前大年夜灯连为一体,灯源根据设备不合分为LED



【途观|15万配2.0T+七速自动,这款“换壳途观L”买到就是赚到】
随着二胎家庭不断增多 , 有着良好通过性及较强实用性的中级SUV也成为了越来越多奶爸朋友的首选座驾 。 近两年来 , 中级SUV阵营竞争尤为激烈 , 大众途观L , 丰田汉兰达 , 长期以同级霸主的形象与消费者见面 。
但我们今天的主角并非途观L , 而是和途观L有不解之缘的柯迪亚克——论产品力 , 它完全能被称之为“换壳途观L”;论价格 , 它却比途观L有着更高的性价比 。
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外观上 , 柯迪亚克继承家族语言 , 直瀑式格栅两侧与前大灯连为一体 , 灯源根据配置不同分为LED和卤素两种 , 格栅上方的引擎盖自带隆起筋线 , 下方的前唇则采用上扬弧线 , 让柯迪亚克充满朝气与活力 。 偏向于圆润的车身布局 , 除了对得起自身中级SUV定位之外 , 也符合当下主流的审美眼光 。
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尾部设计同样简洁大气 , 棱角分明的尾灯在一定程度上增添了硬派SUV的观感 , 下部黑色保险杠的加入 , 也起到了不错的装饰作用 。
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内饰部分 , 用“熟悉的配方”来形容再合适不过 。 从对称式的整体布局 , 以及各个功能按键分布上可以看出德系造车的严谨性 。 大面积软质材料包裹 , 触摸时质感很值得肯定 。 其座椅自带波浪纹路 , 搭配白色缝线以及木纹饰板后 , 更能突显豪华感 。 中控上自带8英寸液晶屏 , 能语音操控多媒体 , 还提供10.25英寸仪表 , 为车内增添更多科技感 , 配置上 , 柯迪亚克提供后排USB接口、分区自动空调、车内氛围灯、PM2.5过滤等 。
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配置方面 , 膝部气囊 , 并线辅助 , 主动刹车 , 前后驻车雷达 , 倒车影像 , 自适应巡航 , 可开启全景天窗 , 电动后备箱 , 感应后备箱 , 一键启动 , 无钥匙进入 , 真皮多功能方向盘 , 全液晶仪表盘 , 前排座椅加热 , LED远近光大灯 , 车内氛围灯 , 自动空调等 , 都会根据版本不同装配其中 。 抛开前面所说的价格 , 柯迪亚克的配置 , 也很好和
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汉兰达(参数|图片)以及途观|15万配2.0T+七速自动,这款“换壳途观L”买到就是赚到
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途观L(参数|图片)划清了界限 。
尺寸方面 , 柯迪亚克的三围是4698/1883/1676mm , 相较途观L , 柯迪亚的车宽要大出44mm , 但车长、车高的差异不大 , 且两者的轴距均为2791mm , 因此在实际乘坐体验上 , 柯迪亚克的横向空间表现会更好 , 且柯迪亚克提供有5座和7座的不同布局选择 , 也是德系中型SUV里第一款提供7座的车型 。
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动力上 , 全系搭载2.0T发动机 , 分为高低功率两个版本 。 最大功率分别为186和220马力 , 与之匹配七速双离合变速箱 。 作为大众旗下EA888引擎 , 性能以及质量都很好经住了市场考验 。
总的来说 , 柯迪亚克其实在中型SUV里算是不错的选择 , 无论是德系做工赋予它的良好品质 , 还是大众2.0T给它带来的强劲动力 , 都让它拥有出色的竞争力 , 更何况柯迪亚克售价才15万起、又提供7座大空间 , 在这个价格区间内 , 可以说是难觅对手 。

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