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运营|特斯拉赢在哪儿?我们在几何C上找找答案

【北京联盟摘要_运营|特斯拉赢在哪儿?我们在几何C上找找答案】数据显示,今年1-6月乘用车市场整体销量下降26.8%,但新能源汽车市场特别是电动车市场销量下降47%。相比去年66万的上牌数据,今年上半年还不到23万。不过让人意外的是,像蔚来、特斯拉这样的高端纯电动品牌却取得了不错的成绩。蔚来ES6稳居纯电SUV销量第一,


_原题为 特斯拉赢在哪儿?我们在几何C上找找答案
当下新能源汽车市场已经拖了整体车市的后腿!
数据显示 , 今年1-6月乘用车市场整体销量下降26.8% , 但新能源汽车市场特别是电动车市场销量下降47% 。 相比去年66万的上牌数据 , 今年上半年还不到23万 。
不过让人意外的是 , 像蔚来、特斯拉这样的高端纯电动品牌却取得了不错的成绩 。 蔚来ES6稳居纯电SUV销量第一 , 特斯拉在上半年23万的上牌数据中 , 占据了4.6万 。 同样还让人意外的是 , 蔚来、特斯拉都是针对个人消费市场而非“B端市场” 。 这不禁让理想汽车创始人兼CEO李想发出感慨:“特斯拉到底赢在哪?售价接近40万 , 续航只有420km的蔚来ES6为何稳居细分市场冠军?”
8月7日 , 吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何发布了第二款车型——几何C , 从几何C的产品表现和几何品牌今后的战略规划来看 , 几何汽车似乎找到了特斯拉的成功秘诀 。
解决用户两大痛点 几何C新车共分为五款 , 售价区间为12.98万-18.28万元 。 该车定位于纯电动紧凑型SUV , 车身长宽高分别4432/1833/1560mm , 轴距为2700mm 。 新车基于GE2.0平台打造 , NEDC续航里程分400km与550km的两种版本 。
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此次上市 , 几何C抓住了消费者的一个核心“痛点”——续航焦虑 。 其实这个痛点不仅是消费者的痛点 , 更是企业的痛点 。 增加续航、快充、换代等 , 市场上有不少解决思路 , 但不管哪种方法其实都忽略了一个问题 , 即续航缩水的问题 。 否则 , 再长的续航也会让用户心里没底儿 , 表显续航剩余100公里时 , 都不敢再开80公里 。
几何C在保证续航领先的情况下 , 更做到了续航保真 。 解决这一痛点的正是吉利的独家秘笈“SEM智能能量管理系统” 。 它以三电技术为核心 , 通过自学习VCU预测算法、先进的BMS系统和国内首次搭载的ITCS3.0电池液冷温控管理系统 , 以及智能预约电池加热技术、Eco+超级节能模式 , 实现了全场景、全工况、全温度 , 系统级动态能效控制算法 , 做到续航精准度接近100% 。
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对于电动车用户来说 , 除了续航焦虑还有一个“后顾之忧”就是保值率问题 。 这次几何C可谓下了血本 , 提供7折回购政策 。 据了解 , 几何C的保值政策是行业首个官方整车保值回购政策 , 可直接返现 。 尽管几何C的保值回购政策只有2年的期限 , 但已经大大降低了消费者的顾虑 。
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7折回购是个什么水平 , 我们不妨看看行业报告 。 8月3日 , 中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年7月中国汽车保值率研究报告》 。 其中 , 豪华品牌特斯拉、奥迪、宝马保持领先 , 即便如此也均在70%以下 。
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从卖产品到运营产品 其实 , 如果我们仅仅以“产品力”的眼光来看到几何C , 看到的可能无非就是外观、续航、风阻 , 甚至回购政策等 。 但在一品君看来 , 作为吉利汽车的中高端纯电品牌 , 几何C显然承担了更大的意义 。
粉丝运营和轻量化渠道 , 是造车新势力的优势 , 也是几何品牌销售公司总经理刘智丰对造车新势力非常认可的两点 。
我们看到 , 蔚来、理想和小鹏的用户已经远远超出了“消费者”的概念 。 特别是主打“服务”的蔚来汽车 , 用户经常成为他们的销售员和品牌官 。 蔚来汽车董事长李斌曾表示:“疫情期间 , 69%的订单是老用户推荐的 。 ”这一数据在2019年是45% 。 这无疑让很多传统造车企业羡慕妒忌 。
抓住私人消费、玩儿转用户运营 , 更是从几何C开始承担的新使命 , 也是将来几何C市场突破的关键所在 。
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今年5月 , “几何+”发布 。 “几何+”是新时代汽车共创共享的平台 , 将围绕设计+、智能+、创造+、游戏+四大模块 , 跟几何粉丝群体更好地实现双向互动 。 用户不再像以前一样是被动接受车企产品和服务的角色 , 而是作为主人主动参与 , 和几何品牌共同创造车 。
从用户体验的角度来讲 , 从过去一对多的体验升级到VIP一对一服务的零距离体验 , 包括上门服务、上门取车等 , 这是用户体验1.0 。 而几何汽车想做的是用户体验2.0 , 也就是与用户共创 。
打造类似“安卓”的运营平台 , 这让几何充满了无限想象 。
将互联网思维融入造车 共创 , 听起来很美但实现起来却有一堵无形的墙——如何打通用户体验与产品升级?这就不得不提整车OTA 。 这也是以特斯拉为代表的智能汽车的核心所在 。

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